Prezzi da capogiro.
Il costo del carburante torna a fiaccare il comparto primario, comprimendo in modo drastico i margini operativi delle imprese agricole.
I numeri descrivono una situazione di forte criticità:
dai circa 0,85 euro al litro registrati a fine febbraio si è passati ai circa 1,65 euro nelle ultime giornate di ottobre.
A differenza di altri ambiti produttivi, nei campi il lavoro non può essere congelato o rinviato in attesa di quotazioni più favorevoli.
Le scadenze agronomiche imposte dal calendario delle colture richiedono il funzionamento ininterrotto di trattori, macchine operatrici per la raccolta, attrezzature per la preparazione dei suoli e motopompe.
Al rincaro del carburante si aggiunge l’aumento della corrente elettrica, fondamentale per il funzionamento delle serre.
La crisi coinvolge tutti i cittadini, perché chiama in causa la sicurezza alimentare, la tutela ambientale e il presidio dei territori.
L’impennata dei costi operativi è dai numeri record: ad agosto 2026, rispetto all’estate precedente,
i carburanti agricoli sono aumentati del 40% e i fertilizzanti del 12%.
Per le imprese agricole il confronto con il 2021 è impietoso, in un generale clima di preoccupazione che riguarda piccole e medie imprese, sperando in un futuro migliore.