L’intervista al segretario Manzi.
Il maxi investimento da un miliardo di euro
destinato da Stellantis allo stabilimento di Atessa per la nuova gamma di veicoli commerciali leggeri segna una svolta cruciale per l’automotive abruzzese. Tuttavia, la Uilm Chieti-Pescara, per voce del segretario Nicola Manzi, solleva un tema di grande attualità:
la responsabilità sociale nelle scelte che riguardano l’indotto.
Il caso emblematico di Isringhausen, fornitore storico, genera apprensione per i 70 lavoratori di San Salvo a causa della mancata assegnazione di una commessa. Il sindacato chiede di tutelare il patrimonio industriale e umano locale.
“Chiediamo a Stellantis di adottare un codice di responsabilità sociale”,
sottolinea Manzi, evidenziando come, accanto ai necessari criteri di competitività, debbano essere valorizzate la continuità industriale e la salvaguardia occupazionale. In caso di cambi appalto o internalizzazioni, la priorità deve rimanere la difesa del lavoro, garantendo che i dipendenti seguano le commesse.
È tempo di costruire un percorso capace di coniugare concretamente
lo sviluppo tecnologico con il futuro lavorativo dell’intera regione.
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